Description
Conception et design
• Conception, fonctionnalités et performances évoluées par rapport à son prédécesseur • Aérodynamisme raffiné, éprouvé en soufflerie • Aileron intégré à la coque réduisant la portance et la traînée • Technologie de réduction du bruit indésirable causé par le vent et la route • Nouveau pare-soleil intégré rabattable plus long réduit la lumière du soleil pénétrant dans le casque • Conçu pour une intégration transparente avec le système de communication SENA SRL 2 • S’adapte aux conditions en constante évolution
Technologie de réduction du bruit
• Optimisé en soufflerie pour atteindre l’équilibre parfait entre flux d’air et silence • Joint hermétique de visière amélioré empêchant les bruits de vent indésirables • Réduction des bruits indésirables de vent et de route grâce à une étanchéité et à un aérodynamisme supérieurs • Système de protection solaire intégré amélioré réduisant les bruits indésirables
Ventilation performante
• Volet d’admission d’air supérieur redessiné aspirant davantage d’air rafraichissant • Volet d’admission inférieur élargi permettant un flux d’air plus important dans la zone de la mentonnière • Grands volets d’aération supérieurs et inférieurs facilitant l’utilisation avec des gants • Trois (3) entrées et six (6) sorties d’aération • Optimisé en soufflerie pour un flux d’air maximum et une amélioration de l’aspiration à pression négative des évents d’échappements
Visière CNS-1
• Champ de vision plus large et plus haut • Protège de 99% des rayons UV nocifs du soleil • Moulage par injection 3D assurant une vision sans distorsion dans tout le champ de vision • Équipé du système antibuée Pinlock® EVO
Système de plaque de base CNS-1
• Changements de visière simple et faciles • Technologie à ressort brevetée de SHOEI assurant un joint étanche au vent et à l’eau • Engrenage redessiné de la plaque de base maintenant doté d’une fonctionnalité d’ouverture « première position » optimisée pour une ventilation et un désembuage de pointe sans laisser un vent excessif distraire le motocycliste • Un nouveau joint de visière draine et empêche l’eau d’entrer dans le casque
